風(fēng)機(jī)葉片，是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心部件之一，約占風(fēng)機(jī)總成本的15%-20%，它設(shè)計的好壞直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)的性能以及效益。風(fēng)機(jī)在運行過程中會出現(xiàn)一些受損情況等。而且時間的長短受損情況是不同的。下面小編帶大家來看一下風(fēng)機(jī)葉片的受損情況。希望對您有幫助。
1、兩年：膠衣出現(xiàn)磨損、脫落現(xiàn)象，甚者出現(xiàn)小砂眼和裂紋。受損情況不是很嚴(yán)重。
2、三年：葉片出現(xiàn)大量砂眼，葉脊迎風(fēng)面尤為嚴(yán)重，風(fēng)機(jī)運行時產(chǎn)生阻力，事故隱患開始顯示。
3、四年：膠衣脫落至極限，葉脊可能出現(xiàn)通腔砂眼，橫向細(xì)紋及裂紋出現(xiàn)，運行阻力增加，葉片防雷指數(shù)降低。
4、五年：是葉片損毀事故高發(fā)年限，葉片外固定材料已被風(fēng)砂磨損至極限，葉片粘合縫已露出。葉片如同在無外衣的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，橫向裂紋加深延長。這種狀態(tài)下，風(fēng)機(jī)的每次停車自振所發(fā)生的彎扭力，都有可能使葉片內(nèi)粘合處開裂，并在橫向裂紋處折斷。
5、六年：某些沿海風(fēng)機(jī)葉片已磨損至極限，葉片迎風(fēng)面完全是深淺不均的砂眼，阻力增加，發(fā)電量下降。此時葉片外固合材料已完全磨盡，只是依靠自身的內(nèi)固合在險象中運轉(zhuǎn)，隨時都可能發(fā)生事故。
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